なぜJR武蔵野線の乗換駅周辺の都市開発が進まないのか、なぜ開通から50年も経っているのに、駅のホームから畑が見えるのでしょうか。 Tagged JR武蔵野線, 乗換駅, 畑, 都市化, 開通50年, 駅周辺の都市開発
