エビデンスベースのサイエンスに基づく仮説検証と予測モデリングの手法を用いることにより、カーブ道路での交通事故の発生に関する因果関係、原因、リスク因子などを分析することが可能です。例えば、自転車と車の間で起きる事故の模式は、市街地内の道路環境をもとにした交差点率、追跡サービス、あるいは照明などの環境要因に影響を受けます。また、ダウンハイル曲線などの最も危険なカーブ道路では、しきい値以上の最高速度を走行すると、ウェットな道路など、摩擦力の低い状態が考慮されます。さらに、自転車から運転する際の運転能力等の人間要因も、車対自転車の交通事故の原因となることがあります。