宇都宮線において、前5両が小金井で止まる電車がある理由については、具体的な情報は確認できませんでした。しかし、一般的に、電車の運行や停車位置にはいくつかの要素が影響を与える可能性があります。
運行上の理由として考えられるのは、混雑を緩和するために一部の電車を小金井で停車させている可能性があります。特にラッシュ時には、一部の駅での乗客の乗降が集中し、列車のパフォーマンスに影響を与えることがあります。このようなケースでは、特定の駅での停車を増やすことで、乗客の移動の円滑化を図ることができます。
また、運行ダイヤにおいても、複数の路線や列車が複雑に絡み合うことがあります。そのため、特定の電車の運行パターンが他の列車や路線の運行パターンと調整されている場合もあります。
なお、高崎線においては14両制限がある理由については、線路やプラットフォームの長さが制約となっている可能性があります。制約となる箇所では、一部の列車が14両までしか編成できないため、運行上の制限が設けられていると考えられます。
ただし、これらは一般的な要素であり、具体的な理由については鉄道会社や関連する情報源から詳細を確認する必要があります。
以上の点を踏まえ、宇都宮線において前5両が小金井で止まる電車がある理由や、14両制限の有無について詳細な情報は得られませんでした。情報が確認できない限り、正確な回答はできません。